Une charnière est un objet formé de deux pièces qui ont un axe commun, ce qui leur permet de se déplacer ensemble pour joindre deux éléments. Appelée aussi charnière ou charnière, cette ferrure permet d' ouvrir et de fermer des fenêtres et des portes.
Il existe de nombreux types de charnières, de matériaux et de formes variés et avec de nombreuses utilisations différentes. Il existe par exemple des charnières en laiton, en zinc, en acier et en plastique qui permettent une ouverture de 180 ° ou moins et qui sont installées avec des vis ou d'autres méthodes.
Les portes ont généralement deux ou trois charnières qui facilitent leur mouvement. Ainsi, une personne peut ouvrir ou fermer la porte, en la rapprochant ou en l'éloignant du cadre comme elle le souhaite. La chose habituelle est de déplacer la porte de sa poignée, poignée de porte, poignée ou bouton: la force appliquée permet à la charnière de remplir sa fonction.
Windows fonctionne de la même manière. Sur les mêmes portes, elles ont souvent des charnières qui permettent le mouvement de rotation et, par conséquent, son ouverture et sa fermeture.
Dans le cas des portes et fenêtres coulissantes ou coulissantes, elles n'ont pas de charnières car elles fonctionnent différemment. Lorsqu'elles glissent, les portes et les fenêtres se déplacent sur un axe d'avant en arrière ou de droite et de gauche, mais pas à l'intérieur et à l'extérieur.
Dans un langage familier, l'idée d'une charnière est utilisée pour décrire l' événement ou le moment qui marque un changement de statut ou de situation: «La blessure de Messi était une charnière dans le jeu: à partir de ce moment, l'équipe argentine a perdu le contrôle du match. ballon " , " Les analystes estiment que mai sera un mois charnière dans l'économie locale en raison de la maturité des obligations de dette " , " L'arrestation du président serait une charnière dans l'histoire nationale . "
Comment lubrifier une charnière
Lorsqu'une charnière commence à grincer, c'est-à-dire à émettre un bruit aigu et aigu en raison de la perte de sa lubrification, son utilisation commence à provoquer une gêne, surtout la nuit. Pour cette raison, il est très important de garder les charnières de toutes les portes et fenêtres en bon état.Les étapes pour lubrifier une charnière sont peu nombreuses et simples, en plus de ne pas nécessiter l'utilisation d' outils trop spécifiques. La première étape consiste à acheter le lubrifiant le plus approprié. Il va sans dire que dans ce produit, nous ne devons pas lésiner sur les dépenses, car des économies considérables peuvent conduire à la nécessité de l'appliquer très fréquemment, voire ne pas donner le résultat souhaité.
Certains des lubrifiants de charnière les plus recommandés sont le silicone (qui sont vendus en aérosol et sont très faciles à appliquer), la graisse au lithium (résiste efficacement à la poussière et est disponible dans presque tous les magasins de pièces automobiles) et huiles comestibles (idéales pour se sortir de la hâte, mais beaucoup moins efficaces que les deux précédentes).
Ensuite, il est nécessaire de retirer la goupille de la charnière en la tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, à la main ou avec une pince à épiler, et d'éliminer toute trace de poussière et de saleté, car ce sont les causes du dysfonctionnement et du bruit. S'il est rouillé, un inhibiteur peut être nécessaire pour le desserrer. Il est maintenant temps d'appliquer le lubrifiant, à la fois sur l'axe et dans les évidements de la charnière elle-même.
A partir de là, il s'agit de remplacer le bouchon et de vérifier s'il continue à produire le grincement; si c'est le cas, nous devrons l'enlever et le lubrifier à nouveau, et ainsi de suite jusqu'à ce que nous obtenions le résultat recherché. L'excès de produit peut être essuyé avec une serviette en papier ou un chiffon.